Renault - total unterbewertet (5er KGV)

Hier wird sich auch bald zeigen, ob man auf's richtige Pferd gesetzt hat

Aus dem Link

Zitat

Drei Renault-Elektrofahrzeuge in drei Monaten Renault führt den Twizy im Dezember 2011 ein

Noch nicht im neuen Design werden sich dann die Elektrofahrzeuge herumfahren. Denn innerhalb von drei Monaten wird der französische Hersteller, der bei der Elektromobilität die Rolle des Weltmarktführers einnehmen möchte, drei Autos ohne Emissionen auf die Straße bringen. "In einem Monat kommt der Kangoo Z. E. (zero emission), im November folgt der Fluence Z. E., im Dezember der Twizy", sagt Stoll. Im kommenden Jahr wird dann der Zoe das Trio in ein Quartett verwandeln.

A propos richtiges Pferd:

Renault und Peugeot feiern just dreijähriges Jubiläum im Depot. Renault +43%, Peugeot -7% seit Kauf.

Bin eben über diese schöne Nachricht gestolpert:

Zitat

Angaben des Pariser Umweltministeriums zufolge wird der französische Autobauer Renault in den kommenden vier Jahren rund 15 600 Elektro-Kleintransporter vom Typ Kangoo ZE liefern.

Ich wunderte mich schon, was das Umweltministerium mit den ganzen Kleintransportern will. Die sind offenbar für die Post gedacht. Die scheint noch staatlich zu sein. Peugeot darf als Trostpreis 3000 E-PKW liefern. Es laufen noch Ausschreibungen für weitere 40000 Fahrzeuge. Schöne Subvention für die frz. Autobauer.

Renault-Nissan-Allianz verkaufte erstmals über acht Millionen Fahrzeuge

Am 16. Februar folgt das Jahresergebnis.

Recht überrascht bin ich auch, wie sich Nissan geschlagen hat. Andere japanische Branchen haben (zumindest in Teilen) viel stärker gelitten. Bei Schlagschrauber setzen wir in meiner Firma am liebsten auf die Marke URYU, die wirklich langlebig und robust sind. Die Lieferzeit beträgt noch immer ca. 30 Wochen für ein Standardprodukt - begründet wird dies bis heute mit dem Tsunami....

vorraussichtlich 1,16 ¤

http://www.renault.com/en/fina…/Pages/chiffres-cles.aspx

Bin zufällig beim Investoren-Screening auf Hans-Peter Schupp gestossen, Renault selbst liegt nicht in meinem Fokus.

Hans-Peter Schupp verwaltet ca. 68 Mio Euro. Davon sind ca. 9% in Renault investiert.

http://www.fidecum.com/de/medi…de/Monatsbericht04-12.pdf

Allerdings ist die Performance des Fonds von Hans-Peter Schupp seit Auflage nicht berauschend:

FIDECUM CONTRARIAN VALUE EUROLAND

Auflage: 14.07.2008
Performance seit Auflage: -4,1%

http://www.fidecum.com/de/medien/news/120224DerFonds.pdf

Auf Seite 14 findet sich die Bewertung von vor zwei Jahren. Der Renault Kurs war damals bei 33 Euro und ist es heute auch:

http://www.fidecum.com/de/medien/news/EVI_d_2010_No1.pdf

Vater Staat soll's mal wieder richten:

http://www.zonebourse.com/RENA…ant-fin-juillet-14398396/

Peugeot fliegt jetzt auch aus dem CAC40.
http://www.boursier.com/actual…ion-boursiere-118694.html

Dazu funktioniert ja auch die Lahmenallianz mit GM/Opel nicht.

Nachrichtenmäßig geht's nicht mehr antizyklischer, aber vom Aktionär aus gesehen wird das wohl eher Richtung GM gehen.
Ich hätte nicht gedacht, dass die Familie Peugeot mit untergeht, aber die haben sicher einen Berater oder eine Bank, die sie auf Schadensersatz verklagen können.

General Motors möchte Peugeot gern mit Opel/Vauxhall fusionieren: http://www.ftd.de/unternehmen/…-umkrempeln/70104223.html
Kommentar der FTD: http://www.ftd.de/unternehmen/…ohersteller/70104224.html

Zitat

Original von Herakles
A propos richtiges Pferd:

Renault und Peugeot feiern just dreijähriges Jubiläum im Depot. Renault +43%, Peugeot -7% seit Kauf.

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Heute stehts +200% (Renault) zu -41% (Peugeot).

Bei mir sind es zwar noch keine 200%, freue mich aber auch, wie sich Renault gerade in den letzten Wochen entwickelt hat. Ich bin schon am überlegen, ob ich da die Tage reduzieren soll. Allerdings hab ich nicht wirklich viele interessante Altermativen.

Die Peugeots haben wohl auch bald den Konzern nach Gutsherrenart (wie Beitz Thyssen) zu Tode geritten.

Interessant, dass Peugeot 1810 als Kaffee-Fabrik gegründet wurde, das erklärt die bis heute verkauften Kaffee-Mühlen.

Auch irre, wie jetzt GM als von hinten bis vorne bankrotter Laden nach ein paar finanziellen Staatsaktionen jetzt als Sanierer einherstolziert.

Bin gespannt, ob sich das die stolzen Franzosen gefallen lassen.

http://www.handelsblatt.com/un…rchgreifen/8416286-2.html

Zitat

Original von Herakles
...

Auch irre, wie jetzt GM als von hinten bis vorne bankrotter Laden nach ein paar finanziellen Staatsaktionen jetzt als Sanierer einherstolziert.

Bin gespannt, ob sich das die stolzen Franzosen gefallen lassen.

http://www.handelsblatt.com/un…rchgreifen/8416286-2.html

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Meinst du, die wollen lieber die Chinesen einsteigen lassen?

Ne, gar keinen natürlich. Außer einem Franzosen.

Tja, das richtige Pferd ist in diesem Falle halt nur ein altersschwacher blinder Ackergaul, der zwar noch etwas besser aussieht als der kurz vor der Notschlachtung stehende Nachbarklepper, der aber vor den Wagen gespannt im Anstieg rückwärts wieder runterrollt, wenn der eigentlich die gesamte Zugarbeit übernehmende Co-Gaul im Zweiergespann zu lahmen beginnt. Die Gewinnwarnung bei Nissan war jedenfalls nicht sehr hilfreich.

Rolle rückwärts. Nach Gewinnwarnung von Nissan jetzt Jahresergebnis über Erwartungen. Dacia gedeiht, die Russenbeteiligung darbt.

http://www.boursier.com/action…es-provisions-566306.html

Der Kurs steigt erstmals seit 2008 über 70 EUR.