Dass die Party zu Ende geht, darauf warte ich schon über zwei Jahre.
Immerhin hat Bargeld auch einen Optionswert, wenn man mit hoher Wahrscheinlichkeit von negativer Rendite bei Aktien in den nächsten Jahren (-1 bis 2% per anno) und genügender Volalität ausgeht - siehe
The option value of cash bei Hussman Market comment
https://www.reuters.com/article/apple-autos-idINL1N2IX1RZ
EXCLUSIVE-Apple targets car production by 2024 and eyes "next level" battery technology - sources
Welche Firma wird dann die Autos für Apple herstellen? Ideen?
Hyundai Motors meldet Gespräche mit Apple über eine Zusammenarbeit und Kurs schiesst aktuell um 37% nach oben.
Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.
Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.
D.h. ein sicherer 15-bagger 
Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.
lt. Google ist die Market cap aktuell 830 mrd usd oder 680 Mrd. EUR
lt. Google ist die Market cap aktuell 830 mrd usd oder 680 Mrd. EUR
Naja, ein Tag hin oder her ;)..
Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.
auf jeden Fall!
Das Argument habe ich aus dem Umfeld die letzten Tage auch öfter gehört:
Einfach die MKap von zwei Unternehmen vergleichen und das mit der geringeren kaufen, denn die haben noch mehr Luft nach oben.
Oh Mann, ich Depp mach hier rum mit Kennzahlen und GBs, warum hat mir die letzten 20 Jahre keiner von euch gesagt dass es so einfach ist?!?
Naja, ein Tag hin oder her ;)..
Vermutlich, ich hatte auch 800 Mrd. bei Tesla im Kopf, bei Consors stand aber 530 Mrd, und wie du schon sagst...
"Just another Tesla millionaire"
https://www.330ramp.com/blog/2…o-cash-his-lottery-ticket
Quote
WHAT IS YOUR ULTIMATE PRICE TARGET FOR TESLA? WHAT PRICE/MARKET CAP DO YOU SEE IT REACHING AND IN WHAT TIME FRAME?
It really depends on Tesla's execution with autonomous robotaxis, software margins, and how quickly Tesla can scale battery production. I think we could eventually see $20,000 to $30,000 per share by 2030 if they can execute, assuming no more stock splits.
Eat your shorts...
Was, bloß 20.000 $ in 2030?!
Das wären ja compounded nur 11% Anstieg p.a., deutlich unter 1% pro Monat!
Wie lame!
Die sollten diesen Analysten rauswerfen und einen mit bisschen mehr Optimismus einstellen 
Rechenfehler, woodpecker: Das wären allerdings über 42% p.a. ausgehend von zuletzt 811$. Die MCap wäre dann das 24fache, nämlich 18.900 Mrd. USD... Aber hey, vielleicht gibt es dann genauso viele Tesla-Jünger wie heute Apple-Fans, bei gleich hohen Profitmargen - statt jedes Jahr das neue iDings für 700$ kaufen die halt alle 10 Jahre ein neues Tesla-Modell für 70.000$, das rechtfertigt dann den zehnfachen Börsenwert (Apple wird ja dann auch teurer sein)
Rechenfehler, woodpecker: Das wären allerdings über 42% p.a. ausgehend von zuletzt 811$. Die MCap wäre dann das 24fache, nämlich 18.900 Mrd. USD... Aber hey, vielleicht gibt es dann genauso viele Tesla-Jünger wie heute Apple-Fans, bei gleich hohen Profitmargen - statt jedes Jahr das neue iDings für 700$ kaufen die halt alle 10 Jahre ein neues Tesla-Modell für 70.000$, das rechtfertigt dann den zehnfachen Börsenwert (Apple wird ja dann auch teurer sein)
Hast Recht, Taschenrechner bedienen will gelernt sein
Dann bin ich ja beruhigt.
Kaufen!
Elon Musk: „..Jeff who?“ 😁😁
Nachdem er der reichste Mensch der Welt geworden ist
Ups, ich hatte bezüglich Tesla vergessen: Die darf man eh nicht als Autobauer bewerten, sondern als Softwarefirma! Weil, ist ja klar, jedes zusätzlich produzierte Auto kostet die ja gar nichts!!!
Ich dachte als Software-Firma deswegen, weil sie unausgereifte Produkte ausliefern, die die Kunden dann debuggen helfen. Agile Entwicklung nennt man sowas neuerdings. Bananen hieß das früher - reift beim Kunden.
Balkenchart
Ich bin fasziniert über die Auswirkung der E-Auto-Subventionierung.
6.100€ klang nett, aber nicht weltbewegend.
Irrtum! Ich sehe in letzter Zeit immer wieder Gratis-Leasingangebote für E-Autos, die sich über diese Förderung finanzieren.
Z.B das hier: "GRATIS Renault Kangoo Z.E. Elektro (60 PS) inkl. Überführung und Wartung & Verschleiß - LF: 0,00"
Konditionen:
Laufzeit: 24 Monate
Kilometer: 10.000 / Jahr
effektive Leasingrate: 0,00 EUR netto inkl. Wartung & Verschleiß und inkl. Batteriemiete Monatliche Rate: 125€ zzgl MwSt. x 24 Monate = 3.000 € zzgl. MwSt. Sonderzahlung: 3.100€
Bafa-Förderung: 6.100 EUR
finaler Gesamtbetrag nach Abzug der staatlichen Förderung: 0,00 EUR!
https://www.mydealz.de/deals/g…-monatlich-lf-000-1735852
Das sollte den Absatz von E-Autos massiv puschen! 2 Jahre einen Geschäftswagen für lau kann man mal mitnehmen, auch wenn man deutlich weniger als 10.000 km fährt. Ich bin mir aber noch nicht klar darüber, welche Auswirkungen das auf die Autobranche (und damit Aktien) hat.
Was denkt ihr?
Ob das alles am Ende der Umwelt hilft?
Oder einfach nur die Zahl der Zweit- und Drittwägen erhöht?! 
Peugeot ist Geschichte, Fiat auch, jetzt gibt es Stellantis. Scheint auf den chinesischen Markt zu zielen.
https://www.boursier.com/actio…-de-cotations-841097.html
Oh, der Toyota Corona ist ganz an mir vorbeigegangen, oder ist das eine Seite vom Postillon?
