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Autoaktien

  • Djantoine1990
  • Apr 7th 2016
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  • dak427
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    • Dec 18th 2020
    • #1,221

    Dass die Party zu Ende geht, darauf warte ich schon über zwei Jahre.


    Immerhin hat Bargeld auch einen Optionswert, wenn man mit hoher Wahrscheinlichkeit von negativer Rendite bei Aktien in den nächsten Jahren (-1 bis 2% per anno) und genügender Volalität ausgeht - siehe

    The option value of cash bei Hussman Market comment

    Gruß


    dak

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    • Dec 22nd 2020
    • #1,222

    https://www.reuters.com/article/apple-autos-idINL1N2IX1RZ


    EXCLUSIVE-Apple targets car production by 2024 and eyes "next level" battery technology - sources


    Welche Firma wird dann die Autos für Apple herstellen? Ideen?

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    • Jan 8th 2021
    • #1,223

    Hyundai Motors meldet Gespräche mit Apple über eine Zusammenarbeit und Kurs schiesst aktuell um 37% nach oben.


    https://www.handelsblatt.com/f…-25-prozent/26779648.html

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    • Jan 8th 2021
    • #1,224

    Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.

    Bekanntlich hält man ja nur jene Menschen für normal, die man noch nicht so gut kennt. (SPON)

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    • Jan 8th 2021
    • #1,225
    Quote from Herakles

    Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.

    D.h. ein sicherer 15-bagger ;-)

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    • Jan 8th 2021
    • #1,226
    Quote from Herakles

    Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.

    lt. Google ist die Market cap aktuell 830 mrd usd oder 680 Mrd. EUR

    http://valueandopportunity.com/

    "It's not about timing the market but time in the market" (Charles "Chuck" Schwab)

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    • Jan 8th 2021
    • #1,227
    Quote from memyselfandi007

    lt. Google ist die Market cap aktuell 830 mrd usd oder 680 Mrd. EUR


    Naja, ein Tag hin oder her ;)..

    When a management with a reputation for brilliance tackles a business with a reputation for bad economics, it is the reputation of the business that remains intact.


    W. B.


    Investment is most intelligent when it is most businesslike.


    B. G.

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    • Jan 8th 2021
    • #1,228
    Quote from Herakles

    Dann werden sie ja bald Tesla in der Marktkapitalisierung überholen. Derzeit 35 gegen 570 Mrd.

    auf jeden Fall!


    Das Argument habe ich aus dem Umfeld die letzten Tage auch öfter gehört:


    Einfach die MKap von zwei Unternehmen vergleichen und das mit der geringeren kaufen, denn die haben noch mehr Luft nach oben.


    Oh Mann, ich Depp mach hier rum mit Kennzahlen und GBs, warum hat mir die letzten 20 Jahre keiner von euch gesagt dass es so einfach ist?!?

    "Calm seas never made a good sailor"

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  • Herakles
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    • Jan 9th 2021
    • #1,229
    Quote from buccaneer

    Naja, ein Tag hin oder her ;)..

    Vermutlich, ich hatte auch 800 Mrd. bei Tesla im Kopf, bei Consors stand aber 530 Mrd, und wie du schon sagst...

    Bekanntlich hält man ja nur jene Menschen für normal, die man noch nicht so gut kennt. (SPON)

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    memyselfandi007
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    • Jan 12th 2021
    • #1,230

    "Just another Tesla millionaire"


    https://www.330ramp.com/blog/2…o-cash-his-lottery-ticket


    Quote


    WHAT IS YOUR ULTIMATE PRICE TARGET FOR TESLA? WHAT PRICE/MARKET CAP DO YOU SEE IT REACHING AND IN WHAT TIME FRAME?

    It really depends on Tesla's execution with autonomous robotaxis, software margins, and how quickly Tesla can scale battery production. I think we could eventually see $20,000 to $30,000 per share by 2030 if they can execute, assuming no more stock splits.


    Eat your shorts...

    http://valueandopportunity.com/

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    • Jan 12th 2021
    • #1,231

    Was, bloß 20.000 $ in 2030?!

    Das wären ja compounded nur 11% Anstieg p.a., deutlich unter 1% pro Monat!

    Wie lame!

    Die sollten diesen Analysten rauswerfen und einen mit bisschen mehr Optimismus einstellen 8o

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    • Jan 12th 2021
    • #1,232

    Rechenfehler, woodpecker: Das wären allerdings über 42% p.a. ausgehend von zuletzt 811$. Die MCap wäre dann das 24fache, nämlich 18.900 Mrd. USD... Aber hey, vielleicht gibt es dann genauso viele Tesla-Jünger wie heute Apple-Fans, bei gleich hohen Profitmargen - statt jedes Jahr das neue iDings für 700$ kaufen die halt alle 10 Jahre ein neues Tesla-Modell für 70.000$, das rechtfertigt dann den zehnfachen Börsenwert (Apple wird ja dann auch teurer sein)


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    • Jan 12th 2021
    • #1,233
    Quote from Winter

    Rechenfehler, woodpecker: Das wären allerdings über 42% p.a. ausgehend von zuletzt 811$. Die MCap wäre dann das 24fache, nämlich 18.900 Mrd. USD... Aber hey, vielleicht gibt es dann genauso viele Tesla-Jünger wie heute Apple-Fans, bei gleich hohen Profitmargen - statt jedes Jahr das neue iDings für 700$ kaufen die halt alle 10 Jahre ein neues Tesla-Modell für 70.000$, das rechtfertigt dann den zehnfachen Börsenwert (Apple wird ja dann auch teurer sein)

    Hast Recht, Taschenrechner bedienen will gelernt sein ;-)


    Dann bin ich ja beruhigt.

    Kaufen! 8o

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    • Jan 13th 2021
    • #1,234

    Elon Musk: „..Jeff who?“ 😁😁

    Nachdem er der reichste Mensch der Welt geworden ist


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    • Jan 14th 2021
    • #1,235

    Ups, ich hatte bezüglich Tesla vergessen: Die darf man eh nicht als Autobauer bewerten, sondern als Softwarefirma! Weil, ist ja klar, jedes zusätzlich produzierte Auto kostet die ja gar nichts!!!


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    • Jan 14th 2021
    • #1,236

    Ich dachte als Software-Firma deswegen, weil sie unausgereifte Produkte ausliefern, die die Kunden dann debuggen helfen. Agile Entwicklung nennt man sowas neuerdings. Bananen hieß das früher - reift beim Kunden.


    Balkenchart

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    • Jan 15th 2021
    • #1,237

    Ich bin fasziniert über die Auswirkung der E-Auto-Subventionierung.
    6.100€ klang nett, aber nicht weltbewegend.
    Irrtum! Ich sehe in letzter Zeit immer wieder Gratis-Leasingangebote für E-Autos, die sich über diese Förderung finanzieren.
    Z.B das hier: "GRATIS Renault Kangoo Z.E. Elektro (60 PS) inkl. Überführung und Wartung & Verschleiß - LF: 0,00"

    Konditionen:

    Laufzeit: 24 Monate
    Kilometer: 10.000 / Jahr
    effektive Leasingrate: 0,00 EUR netto inkl. Wartung & Verschleiß und inkl. Batteriemiete Monatliche Rate: 125€ zzgl MwSt. x 24 Monate = 3.000 € zzgl. MwSt. Sonderzahlung: 3.100€
    Bafa-Förderung: 6.100 EUR
    finaler Gesamtbetrag nach Abzug der staatlichen Förderung: 0,00 EUR!

    https://www.mydealz.de/deals/g…-monatlich-lf-000-1735852


    Das sollte den Absatz von E-Autos massiv puschen! 2 Jahre einen Geschäftswagen für lau kann man mal mitnehmen, auch wenn man deutlich weniger als 10.000 km fährt. Ich bin mir aber noch nicht klar darüber, welche Auswirkungen das auf die Autobranche (und damit Aktien) hat.
    Was denkt ihr?

    "(vii) His first priority would be reservation of much time for quiet reading and thinking, particularly that which might advance his determined learning, no matter how old he became; and
    (viii) He would also spend much time in enthusiastically admiring what others were accomplishing."


    (Ausschnitt aus Charlie Mungers Jobbeschreibung für den Chairman von Berkhire Heathaway, BH-Aktionärsbrief anno 2015)

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    • Jan 16th 2021
    • #1,238

    Ob das alles am Ende der Umwelt hilft?

    Oder einfach nur die Zahl der Zweit- und Drittwägen erhöht?! :/

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  • Herakles
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    • Jan 18th 2021
    • #1,239

    Peugeot ist Geschichte, Fiat auch, jetzt gibt es Stellantis. Scheint auf den chinesischen Markt zu zielen.


    https://www.boursier.com/actio…-de-cotations-841097.html


    https://www.boursorama.com/bou…70765cdb639e2ffa4e7b515ab

    Bekanntlich hält man ja nur jene Menschen für normal, die man noch nicht so gut kennt. (SPON)

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    • Jan 18th 2021
    • #1,240

    Oh, der Toyota Corona ist ganz an mir vorbeigegangen, oder ist das eine Seite vom Postillon?


    https://de.motor1.com/news/403…auto-ungluecklicher-name/

    Bekanntlich hält man ja nur jene Menschen für normal, die man noch nicht so gut kennt. (SPON)

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