Klingt so, als ob deine Frugal Zeit vorbei sei. Stimmt das?
Gute Frage.
Ich würde mal sagen, die woodpeckers sind vom aktiven frugal living zum passiven frugal living überggegangen.
Will sagen: Die Zeiten wo wir als Familie alle Kosten durchgeforstet, optimiert und abgewogen haben, und uns neue Verhaltensweisen antrainiert haben die das damalige Umfeld teilweise erstaunlich fand, sind eher vorbei.
Großteils einfach deswegen weil viel nun bereits optimiert ist und Gewohnheiten sich verfestigt haben so dass viel automatisch läuft das von außen betrachtet sehr frugal wirken würde, uns aber überhaupt nicht mehr so vorkommt.
Wir achten also kaum mehr aktiv auf die Ausgaben aber dennoch staut sich dauernd das Geld auf dem Konto, einfach weil das Bedürfnis sehr gering gewroden ist ist dauernd irgendwelchen Firlefanz zu kaufen. Ist alles Gewohnheit.
Zudem ist die peergroup mittlerweile komplett bereinigt (oder hat sich selber bereinigt) von der Münchner Geld-Schickeria, so dass man sich auch nicht mehr komisch vorkommt weil man seit 10 Jahren in der selben alten Karre rumkutschiert, sich nix aus "Glamour-Urlaubdestinationen" macht etc.
Mit den kids wird das natürlich grade wieder spannend.
Die kommen jetzt in ein Alter wo sie anfangen sich zu vergleichen mit anderen. Da ist etwas Fingerspitzengefühl nötig, denen einerseits zu vermitteln dass Konsum nicht alles ist, andererseits sollen sie natürlich auch nicht ausgegrenzt sein und viele Möglichkeiten habe.
Wie läufts denn bei dir/euch?
In München habe sie das in der Fraunhoferstraße gemacht. Die beiden Straßenseiten sind jetzt statt Parkplatz Radwege. Als Radfahrer freut es mich. Als Anwohner würde ich kotzen, wenn ich ein Auto hätte. Ich find's mutig.
Ein weiterer Vorschlag wäre, die Grundfläche eines Autos hoch x zu versteuern. D.h. jeder Quadratzentimeter wird hoch x gewichtet und damit extrem teuer. Dann gibt es wieder einen Anreiz für Kleinwagen. Brauchen weniger Platz, Material und weniger Sprit/Strom.
Ich wohn ja auch in München.
Frauenhoferstraße muss ich mir mal ansehen. Bin da früher oft lang geradelt, es war die Hölle.
Auf meiner Radlstrecke von ca 14km geht aktuell auch Einiges vorwärts.
Radwege wurden ausgebaut, erneuert, besser beleuchtet, zwei Kreuzungen entschärft. Mein Brötchengeber hat Umkleiden, Spinde und Duschen erweitert. Weiter so!
Man muss ja auch mal loben.
Das mit den Autos ist halt auch Gewohnheit.
Ich nehm es auch noch manchmal in die Innenstadt wenn es schneit oder ich nach der Arbeit noch wo hin will wo Radloutfit nicht so sexy kommt und ich weiß dass ich dort gut parken kann.
Wenn man aber alle Straßen morgen dicht machen würde, überall schöne Boulevards hinmacht, 1A Radwege und richtig viele Busse fahren lässt wäre das für mich ebenfalls ok.
Ist schon klar dass das so einfach nicht geht. Ich will nur sagen man gewöhnt sich an viel und darin besteht auch eine Chance die Städte sogar lebenswerter zu machen. Paar Jahre später und keiner mehr würde das Auto vermissen. Und in 100 Jahren werden sie die Köpfe schütteln über das Gestinke in den Städten das wir uns heute antun.
Quote
Ein weiterer Vorschlag wäre, die Grundfläche eines Autos hoch x zu versteuern. D.h. jeder Quadratzentimeter wird hoch x gewichtet und damit extrem teuer. Dann gibt es wieder einen Anreiz für Kleinwagen. Brauchen weniger Platz, Material und weniger Sprit/Strom.
Fänd ich gut.
Auch dabei hat man ein "Tragödie der Allmende" Problem. Öffentlicher Raum darf durch Autos beliebig genutzt werden.
Bei uns in der Vorstadt ist parken (noch) kein großes Problem. Dennoch empfinde ich es als seltsam, dass wir ein Auto habe, während eine Nachbarfamilie sage und schreibt 4(!) Autos plus ein Wohnmobil kostenfrei in der Straße rumstehen hat. Aber einen Parkplatz für unseren Fahrradfuhrpark allokieren, das wiederum geht nicht.
. Ich würde einen Thesaurierer wie den IE00B4L5Y983 nicht nehmen. Gerade am Anfang haben ausschüttende Fonds deutliche steuerliche Vorteile.
).
