Beiträge von cktest

  • Uran

    Man könnte auch sagen, sie waren zu fehleranfällig. Der Phénix funktionierte ganz gut, hatte aber auch nur eine Leistung von 242 MW (Quelle: Wikipedia). Der Superphénix funktionierte dagegen wesentlich schlechter, insbesondere der Kühlkreislauf mit dem flüssigen Natrium bereitete Probleme (Quelle: Wikipedia). So konnte die ursprünglich geplante Leistung von 1200 MW nie abgerufen werden. In Russland war wohl der Betrieb des BN-600 erfolgreich, die Nachfolgemodelle konnten dagegen die in sie gesetzten Erwartungen nicht erfüllen (Quelle: Wikipedia). Über den Erfolg der englischen Schnellen Brüter findet man wenig Information.

  • Autoaktien

    Ich gehe jede Wette, dass wir innerhalb der nächsten 10 Jahre ein Tempolimit haben werden, egal ob mit rot-grün oder schwarz-gelb oder was auch immer, einfach aufgrund der Vorschriften zur CO2-Emission und weil sich die Mehrheit der Bürger (egal was sie wählen) ein Tempolimit wünscht (z.B. Quelle). Dann hat sich dieses Argument auch erledigt.

  • Autoaktien

    Je größer das Auto, desto größer die Reichweite. Ich sehe das Problem hauptsächlich im Preis. Ein Hyundai Kona kostet momentan ab 27.000 EUR. Der gleiche Kona in elektrisch kostet 42.000 EUR. Mit diesem Kona (Reichweite 377 km) kann ein Normalbürger mindestens 90% seiner Fahrten abdecken, auch zum Flughafen und zurück (je nachdem wo man wohnt und wo der Flughafen ist; außerdem kann man ja an eine Ladestation fahren und ein paar Prozent draufladen, während man auf den ankommenden Flieger wartet).

    Die von Joe angegebenen Ladezeiten sind längst Vergangenheit und zeigen, dass er mit E-Mobilität keine praktischen Erfahrungen hat und offenbar auch niemanden mit einem E-Auto kennt (das ist nicht persönlich gemeint, trifft aber auf die meisten Leute zu, die sich gegen die Einführung der E-Mobilität sträuben). Z.B. dauert Schnellladen mit modernen Fahrzeugen eher 15 min als 1,5 h.

  • Palfinger

    Die Kräne sind Kräne auf LKWs und Schiffen, keine Baukräne, wenn ich das richtig verstehe. Auf der Autobahn fallen mir häufig Palfinger-Kräne hinten an irgendwelchen LKWs auf.

  • Türkische Aktien

    Zitat von mobilpage

    Mal schauen was die Lira am Dienstag macht.

    Kannst Du heute schon sehen, wenn Du statt gegen den EUR gegen den USD vergleichst. Da stabilisiert sich die Lira gegen den USD: für einen USD bekommst Du heute nur 32,03 TRY, am Freitag waren es noch 32,45 TRY.

  • Autoaktien

    Der CEO, der den Tesla-Kauf veranlasst hat, war aber der jetzt entlassene, sondern sein Vorgänger (steht im Artikel). Das wesentliche Problem ist wohl, dass Tesla die Preise für Neuwagen so stark gesenkt hat, dass Hertz die gebrauchten Teslas nicht mehr zu den Preisen verkaufen kann, die ursprünglich eingeplant waren. Das hat auch andere Mietwagenhersteller getroffen, u.a. Sixt.

    Ich wollte mir mal einen Tesla zum Ausprobieren für ein Wochenende mieten. Mit einer Akkuladung wäre ich sicher durch ein Wochenende gekommen. Teslas wurden aber an meinem Wohnort nicht angeboten (außer von privat, das war mir aber zu undurchsichtig). Insofern frage ich mich manchmal, wo die ganzen von Mietwagenfirmen gekauften Teslas eigentlich waren.

  • Immobilien

    Italmobiliare hat am 28.02. den Verkauf von AGN Energia bekanntgegeben (Quelle) und am 03.03. angekündigt, dass es unter anderem aufgrund der dadurch erzielten Gewinne eine Dividende von 3 EUR/Aktie geben wird (Quelle). Die Firma beziffert ihren NAV auf 52 EUR/Aktie.

    Für mich wäre es interessant, das Ex-Div-Datum zu erfahren, denn ich hätte die 3 EUR lieber als Spekulationsgewinn als als ausgezahlte Dividende, da ich ersteren momentan noch mit üppigen Verlustvorträgen verrechnen könnte.

  • commodities

    Ich habe am Kupferpreis mit OZ Minerals verdient, die inzwischen übernommen wurden. Aktuell habe ich Glencore und Sandfire Resources im Depot. Letztere hatte ich als Nachfolger von OZ Minerals gekauft.

  • Autoaktien

    Zusätzlich zu Winter s Kritik fehlt noch die Vergleichskurve "average price of a new Tesla". Die Preissenkungspolitik von Tesla dürfte einen großen Teil der Wertverluste gebrauchter Teslas ausmachen.

  • Russische Aktien - die neuen Griechen?

    Für Leute, bei denen noch Polymetal ADRs im Depot schlummern (so wie bei mir) - diese Wertpapiere gibt es ja eigentlich schon seit einem Jahr gar nicht mehr. Ich habe daher heute mal bei BNY Mellon nachgefragt und folgende Antwort bekommen:

    Please note we are in the process of selling the underlying shares. Once this has been completed, sale proceeds minus fees will be distributed to DR Holders.

    Ähnliches gilt wohl auch für meine zweiten russischen ADRs von Sberbank. Die waren von JPM ausgegeben worden. Da gibt es eine Mitteilung auf Reddit:

    https://www.reddit.com/r/SBRCY…nk_should_know/?rdt=43651

    Es wird damit gerechnet, dass 2025 oder 2026 Geld fließen könnte - mal sehen, wie viel.

  • Eurokai 570653

    Zitat von Zek

    Mich stimmt skeptisch, dass die Umsätze sich scheinbar nicht nach oben entwickeln oder nicht stabil scheinen

    MMI schreibt gleich am Anfang, dass es sich um ein sehr zyklisches Geschäft handelt.