Was sich mir auch noch nicht klar ist, wo der Staat eigentlich die ausbleibende Mineralölsteuer in der Zukunft her bekommt?
Ist das ein schleichender Prozess der "unbemerkt" abläuft oder wird die Elektromobilität doch wieder unattraktiver?
Die Litium-Technik ist m.E. Subventions-Arbitrage (und sollte von selbst wieder verschwinden, sobald sich die Rechtslage ändert): Geld aus dem Verkauf von CO2-Zertifikaten kassieren, aber die dadurch entstehenden giftigen Salzwüsten in Südamerika können andere wieder aufräumen.
Ansonsten antizyklisch. Der Ölpreis sollte niedrig bleiben oder (real) sogar noch weiter sinken. Für die billigen Produzenten (Russland, Araber etc.) ist klar, dass sie nicht mehr alles, was im Boden ist, verkaufen werden. Für die macht es also Sinn, auf Ausweitung des Marktanteils zu setzen. Dumm für die Amis mit ihrem teuren Öl, die es extrem schwer haben werden, ihre Handelsbilanz auszugleichen.
Und das Klima? Erinnert Ihr Euch noch an Peak Oil? Vom Club of Rome in den 1970ern bis hin zum Rohstoff-Boom der Dubbyah Bush-Jahre? Und nun? Es war nicht Peak Oil. Es war Peak Marketing.
Wenn es hier in 5-10 Jahren deutlich kälter wird die Leute sehen, warum das so ist, dann wird sich auch das wieder normalisieren. (Das wird lustig in London, denn wenn dort die Themse mal wieder für 4-6 Wochen im WInter zufriert, so wie vor 300-400 Jahren, dann wird da nicht mehr viel funktionieren. Wenn bei uns die Havel-Seen für 4-6 Wochen im Jahr zufrieren, dann werden wir uns über eigenes Erdgas aus Sibirien freuen (Nord Stream 2 sei dank) und Spaß beim Schlittschuhlaufen haben, aber es wird hoffentlich nicht so viel schiefgehen.
Und Tesla? Existiert nur, weil sie wegen der laufenden Modewelle und der einhergehenden Fehlallokation von Kapital nahezu beliebig viel Cash verbrennen können. Wird am Ende von ( ) Mitsubishi/( ) Toyota/( ) Volkswagen übernommen - bitte ankreuzen.
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