D.Logistics (WKN 510150)

Nach einem bißchen Geplänkel hat hat er wieder voll zugegriffen:

01.06.2007 Detlef W. Hübner V V K 2.099.645 2,30 4.829.184
01.06.2007 Detlef W. Hübner V V K 41.350 2,23 92.211
06.03.2007 Detlef W. Hübner V V K 100.000 1,80 180.000
06.02.2007 Detlef W. Hübner V V K 127.754 1,88 240.178
05.02.2007 Detlef W. Hübner V V K 173.164 1,86 322.085
23.01.2007 Detlef W. Hübner V V K 12.400 1,84 22.754
19.01.2007 Detlef W. Hübner V V K 22.400 1,84 41.306
09.01.2007 Detlef W. Hübner V V K 49.000 1,87 91.630
08.01.2007 Detlef W. Hübner V V K 10.000 1,87 18.700

Dass ich das noch erlebe:

Datum WKN Unternehmen Name Insider Stellung Art Anzahl Kurs Volumen Erläuterung
11.06.2007 510150 D.Logistics AG Detlef W. Hübner V V V 500.000 2,30 1.150.000

Als Großhändler von D.Logistics-Aktien scheint man ja ganz gut leben zu können. Der Verkauf umfasst nur einen Teil der jüngst übernommenen Aktien. Heute schon wieder eine Meldung, daß er für über 300.000 Euro gekauft hat.

Der Aktie könnte charttechnisch endlich der Ausbruch gelingen.
Falls sich jemand für D.Logistics interessiert, bitte bei mir melden, ich könnte als Zwischenhändler Stücke besorgen. Preis VS.

Die Wandelanleihe wäre gestern auch interessant gewesen. Man hätte für 122 Euro kaufen können und gleich wandeln können im Wert von 132 Euro. Heute geht's leider nicht mehr.

Laut BaFin gingen die 500.000 Stück vom 11.6. an eine Zitat "Große deutsche Investmentgesellschaft"

Insiderdaten.de berichtet, dass Hübner am 20.6. schon wieder 383333 Stück zu je 2.58 Euro eingesammelt. Die BaFin hat dies noch nicht publiziert.

Gruss,
M.

D.Logistics schafft es mit Kurs 2,20¤ auf Rang 10 in meiner Datenbank. Mit den wisi-Daten ergeben sich folgende Kennzahlen:

Marktkapitalisierung 93 mio, davon 61 im free float

KUV 0,29
KGV 7,8 (per Q1 07)
Divi 0%
KBV 1,2
"KCV" 3,3
long-term debt / equity 0,42
ROIC 10% (bezogen auf Eigenkapital und langfristige Schulden)

Bis auf die fehlende Dividende und die mittelprächtige Verschuldung sind das sehr erfreuliche Kennzahlen.

Der Kurs ist in den letzten Jahren nicht wirklich aus den Puschen gekommen, wahrscheinlich weil vier Jahre lang (von 2001 bis 2004) Verluste geschrieben wurden. Der letzte Quartalsverlust wurde aber Ende 2005 gemeldet, und dieser Woche wurde ein positiver Ausblick aufs Gesamtjahr gegeben.

Nachdem auch der Vorstand wieder nachgekauft hat, bin ich heute eingestiegen.

Hier noch der Chart der letzten vier Jahre:

Naja, das niedrige KGV ist nicht operativ, sondern kam durch einen Beteiligungsverkauf zustande. Dafür sollen laut älteren Interviews mit dem VV die Beteiligungen deutlich mehr wert sein - siehe den letzten Verkauf.
Die Charttechnik ist leider auch ziemlich angeschlagen, der Ausbruch wurde wieder einmal nicht geschafft. Aber ich halte auch (noch).

Heul, diese Vollidioten, ich hätte es wissen sollen, hätte ich doch bloß noch vor den Zahlen verkauft - ich wollte eh mein Depot räumen von allem, was irgendwie anfällig sein könnte. Recht unspektakuläre Zahlen, sogar ein bereinigtes Plus, auch die Erwartung fürs Gesamtjahr unverändert, jas sogar noch leicht angehoben - aber auch bei D.Logistics war die Erwartung der Anleger wohl vollkommen überzogen, anders kann ich mir die -10% nicht erklären. Raus!
Edit: Oder waren hier nur die blinden Mechaniker am Werk, nach dem Ergebnis pro Aktie in den ersten 9 Monaten von 0,05¤ bei Kurs 2,27¤?

Zitat

Original von Winter
Edit: Oder waren hier nur die blinden Mechaniker am Werk

Also Winter, ich muss doch bitten.

Hallo Balkenchart,
blind war nicht beleidigend gemeint im Sinne von doof, sondern als 'keine weiteren Betrachtungen anstellend und nur die nackten Zahlen sehend'. So halb zähle ich mich ja selbst dazu; eher zunehmend.
Gut, daß ich noch raus bin. Inzwischen ging es kontinuierlich weiter auf -15% bei D.Logistics, und das erscheint mir nicht mehr verhältnismäßig nach dieser Meldung:
- Umsatzsteigerung um 6,3 % auf 84,6 Mio. EUR - Bereinigtes operatives Ergebnis mit 3,0 Mio. EUR um 10 % über Vorjahr - Umsatzplanung leicht angehoben

Heute ist D.Logistics wild nach oben gekauft worden, am Ende des Tages immer noch mit 11% im Plus. Ich habe deshalb nach Neuigkeiten gesucht, aber nichts Aktuelles entdeckt. Allerdings soll morgen der Jahresabschluss für 2007 vorgestellt werden.

Nebenbei entdeckt: Im Dezember wurde ein Firmengebäude mit einem Gewinn von 4,8 mio ¤ verkauft, alleine das wären 11 cent pro Aktie. Allerdings, wie es in der ad-hoc hieß: "mit wirtschaftlicher Wirkung voraussichtlich zum 1. Februar 2008."

Man darf also gespannt auf die Zahlen sein.

Hmm, ich hab die Firma seit 3 Jahren im Depot und "beobachte" sie im mechanischen Sinne, d.h. ob sie aus den billigsten Dezilen auswandert. Bisher war das nicht der Fall, man könnte das Teil als Mechaniker also kaufen.

Meine qualitative Analysen sind für die nächsten 5 Jahre allerdings auf "stand-by" geschaltet - das wird dir wenig helfen, sorry.

NB: Auch top-heiße, brand-neue Insider-Informationen - in welcher Richtung auch immer - würden die Kaufentscheidung nicht einfacher machen.

Punkt 7. gefällt mir nicht. Warum will D.Logistic verstärkt mit eigenen Aktien handeln ? Ist für mich eher negativ.

Und der Punkt 8. Warum soll der Name geändert werden ??? . Es gilt doch: "Ist der Ruf erst ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert" ;D.

Bei Deufol (vormals D.Logistics) gibt es ein Delisting und die Aktie schmiert um 25% ab: Hier die ad-hoc dazu:

Zitat

eufol SE: Delisting - Kündigung der Einbeziehung in den Entry Standard

Deufol SE / Schlagwort(e): Delisting

12.10.2015 19:10

Veröffentlichung einer Corporate News, übermittelt durch DGAP - ein Service
der EQS Group AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.

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Deufol SE: Delisting - Kündigung der Einbeziehung in den Entry Standard

Hofheim, den 12. Oktober 2015

Die geschäftsführenden Direktoren haben mit Zustimmung des Verwaltungsrates der Deufol SE (ISIN: DE000A1R1EE6, WKN: A1R1EE) beschlossen, die Einbeziehung der Aktien der Deufol SE in den Entry Standard (Freiverkehr) an der Frankfurter Wertpapierbörse gemäß § 23 der Allgemeinen Geschäftsbedingungen der Deutsche Börse AG für den Freiverkehr an der Frankfurter Wertpapierbörse zu kündigen. Die geschäftsführenden Direktoren haben daher heute ein Kündigungsschreiben an die Deutsche Börse AG versendet. Die Kündigungsfrist beträgt sechs Wochen. Mit Ablauf der Kündigungsfrist wird der Handel von Aktien der Deufol SE im Entry Standard eingestellt. Bis zum Ablauf der genannten Sechs-Wochen-Frist haben die Aktionäre die Möglichkeit, ihre Aktien im Entry Standard zu handeln. Die Einbeziehung der Aktien der Deufol SE in den Entry Standard an der Frankfurter Wertpapierbörse bedeutet einen für die Gesellschaft nicht unerheblichen Kostenaufwand. Durch die Beendigung der Börsennotierung spart die Gesellschaft erhebliche Kosten ein.

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Was für ein Chart:

Ups. Dann wird deufol nun entgültig zu einer Liquidity Trap.

Als Privatanleger hatte ich lange gedacht, dass man sich um Liquididät einer Aktie nicht wirklich Gedanken machen muss, da man eh nur so kleine Positionen bewegt. Deufol (oder d.logistics) hat mich eines besseren belehrt: Es gab Phasen, da hat meine Position den Tagesumsatz deutlich überstiegen. Irgendwann bin ich sie aber doch (unter leichten Verlusten) losgeworden, ohne gleich einen Kurssturz auszulösen.

Hier muss wohl ein Abfindungsangebot her.... oder man lässt an den Regionalbörsen weiterhandeln. Spannend.

Wieso sollte man ein Abfindungsangebot machen? Man kommt doch als Übernehmer jetzt viel günstiger an die Aktien?
Das ist doch der Trick bei dem ganzen Delisting - das man da eben kein Gebot machen muss und die Minderheiten die Gelackmeierten sind.

Um Witch ein bisschen zu sticheln :- --> Ich kenne aber bisher keine Firma die das Siegel "gutes oder gar mittelmäßiges Management" gehabt hätte die dann ein Delisting ohne Abfindungsangebot gemacht hat. Die ganzen Delistings waren (soweit ich die jeweiligen Firmen getroffen habe) immer vom Typ "denen würde ich meine Geldbörse auch nicht leer geben".. Von daher haben mich bisher die meisten Delistings (die ich kannte) nicht wirklich überrascht

Das waren ziemlich oft windige Großaktionäre oder schwieriges Management die das Delisting als Mittel nutzen um die Minderheiten billig aus dem Unternehmen rauszubekommen.

Die geschäftsführenden Direktoren haben mit Zustimmung des Verwaltungsrates
der Deufol SE (ISIN: DE000A1R1EE6, WKN: A1R1EE) beschlossen, die
Einbeziehung der Aktien der Deufol SE in den Entry Standard (Freiverkehr)
an der Frankfurter Wertpapierbörse gemäß § 23 der Allgemeinen
Geschäftsbedingungen der Deutsche Börse AG für den Freiverkehr an der
Frankfurter Wertpapierbörse zu kündigen. Die geschäftsführenden Direktoren
haben daher heute ein Kündigungsschreiben an die Deutsche Börse AG
versendet. Die Kündigungsfrist beträgt sechs Wochen. Mit Ablauf der
Kündigungsfrist wird der Handel von Aktien der Deufol SE im Entry Standard
eingestellt. Bis zum Ablauf der genannten Sechs-Wochen-Frist haben die
Aktionäre die Möglichkeit, ihre Aktien im Entry Standard zu handeln.
Die Einbeziehung der Aktien der Deufol SE in den Entry Standard an der
Frankfurter Wertpapierbörse bedeutet einen für die Gesellschaft nicht
unerheblichen Kostenaufwand. Durch die Beendigung der Börsennotierung spart
die Gesellschaft erhebliche Kosten ein.

deshalb...https://www.dirk.org/ir-wissen…neuregelung-des-delisting

https://www.dirk.org/ir-wissen…egelung-des-delisting</a>

Zitat von mankiw

deshalb...

https://www.dirk.org/ir-wissen…neuregelung-des-delisting

Ob der Zeitpunkt der Ankündigung des delistings wohl irgendwas damit zu tun, dass diese Neuregelung zur Abgabe eine Pflichtangebots per 27.11. in Kraft treten soll?