Halleluja, das sieht echt nicht gut aus heute. Zum Glück nur klein gestartet....
Sixt
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legst du nach?
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ich hatte Sixt auf der Kaufliste. Da alles billig(er) geworden ist, lieber etwas weniger betroffenes.
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legst du nach?
Ein wenig, ja.
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Gerade wohl eine charttechnische "Unterstützung" bei 40€ durchbrochen aus dem Jahr 1998. Das war ein wilder Ritt seither...
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Sixt ist doch ziemlich hoch verschuldet, oder? Die werden die nächsten 1 -2 Monate auch deutlich weniger Einnahmen haben.. Was genau übersehe ich da?
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In Kurzfrom:
- Sixt bekommt die nächste Zeit relativ viel Kohle für das Aktienpaket an Sixt Leasing
- Die Vermieteten Autos sind natürlich mit FK finanziert. Ich glaube aber nicht dass sie damit ein ernstes Problem bekommen. Sixt hat genügend EK (inkl. Leasing 25%, ohne Leasing mehr) und dürfte m.E: erstmal keine Problem bei der Refi haben
- selbstverständlich wird es einen Umsatzrückgang geben, bei -60% Kurs ist aber einiges eingepreist
Es kann natürlich auch anders kommen, aber ich traue dem Erich zu das Schiff durch die Krise zu steuern.
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@mmi: traust du auch Erich's Nachfolger zu, das Schiff zu steuern?
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Die Frage ist ja auch wie es der Kokurrenz ergeht.
Ich bin der Meinung die Chancen stehen gut dass Sixt seine Marktposition sogar ausbauen kann in der Krise.
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@mmi: traust du auch Erich's Nachfolger zu, das Schiff zu steuern?
Das wird man sehen. Die Daumenregel ist ja, dass erst die 3te Generation das (Familien-) Schiff versenkt.
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Was ist wenn Erich von Corona dahingerafft wird?
(Gilt auch für weitere betagtere CEOs)
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Nun ja, es kann ihn auch der Blitz beim Schxxxxx treffen.
Ich würde jetzt nicht 10% meines Portfolios in den Wert investieren, aber bei Sixt gibt es neben dem Erich auch noch ein paar weitere fähige Mitarbeiter. Mit dem Risiko kann ich leben.
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Was ist wenn Erich von Corona dahingerafft wird?
(Gilt auch für weitere betagtere CEOs)
was wäre denn mit Buffett?
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was wäre denn mit Buffett?
Daran habe ich auch schon gedacht. Die beiden sind aber schon so alt, ich glaube das ist irgendwie schon eingepreist. Ausserdem haben sie sich intensiv mit der Nachfolge beschäftigt.
Wenn ich mir die Sixt-Juniors so ansehe... naja.
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Gefällt mir:
https://www.welt.de/wirtschaft…-die-Wucht-der-Krise.html
Vielleicht auch noch ein paar Sixt kaufen?
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Das wird man sehen. Die Daumenregel ist ja, dass erst die 3te Generation das (Familien-) Schiff versenkt.
Das wäre dann aber gefährlich. Der Gründer von Sixt war Martin Six, Erich Sixt ist zweite Generation, ergo..
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Sixt war eine der ersten Aktien meines Lebens - weil sie 2001, nach dem 9.11., so extrem billig war. Damals war sie wie ein heftiger Zykliker im Abschwung bewertet.
Die aktuelle Krise erinnert mich stark an die Reaktion nach dem 9.11 2001, die ganze westliche Welt hält den Atem und das Land an, aus Angst vor dem Unbekannten. Transportfirmen wie Lufthansa und Sixt litten sehr heftig.
Will sagen: Ich sehe bei Sixt noch Luft nach unten, eine Menge Luft
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http://mobile.dgap.de/dgap/New…onzernebt/?newsID=1295471
Sollte Sixt nochmal runter gehen dann könnt ich mir auch vorstellen zu kaufen.. die Rückkaufvereinbarungen sind hier das As im Ärmel...
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Das wäre dann aber gefährlich. Der Gründer von Sixt war Martin Six, Erich Sixt ist zweite Generation, ergo..
Das stimmt, aber groß gemacht hat es erst Erich, der ist lt. Wikipedia bereits die Dritte Generation. Also keinerlei Gefahr mehr bei SixT.
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Hier heißt es übrigens, dass die Nachfrage nach Mietautos grade boomt, wegen Umstieg von öffentlichen Verkehrsmitteln. Ob das aber so stimmt? Ist ein Kommentar, also kA. So ähnlich wie - eine reine Schätzung meinerseits - Privatjets gerade boomen dürften. Wer es sich leisten kann und sonst vielleicht überlegt, wird grad evtl. lieber alleine fliegen. Plus dass jetzt natürlich noch ordentlich Kapazität rausgeht.