commodities
-
-
Mein Tool würde zustimmen, sieht bei konservativen Annahmen 120% Potential aktuell.
Leider ist der Kohlepreis halt schon arg volatil, und schwer zu sagen wo der hingeht....das hält mich bislang vom Aufstocken ab.
Wenn RS 6mon positiv wird wäre es ne Überlegung.
-
Die Chinesen bauen keine Kraftwerke, um sie dann abzureißen. Das machen nur gründurchwirkte Hamburger.
-
Die Chinesen bauen keine Kraftwerke, um sie dann abzureißen. Das machen nur gründurchwirkte Hamburger.
Ist was dran.
Aber der Zubau könnte stocken...und je nachdem wie auf der Angebotsseite investiert wurde in Aussicht auf mehr Nachfrage kann auch das die Preise verschieben.
Bissl ungut auch dass die Kosten bei Yancoal in H1 stark gestiegen sind...wobei das wohl mit LaNina zu tun hatte und (angeblich) in H2 wieder besser werden soll.
-
-
In case of doubt....die RS entscheiden lassen
Bzgl zB Yancoal ist die RS3mon schon wieder positiv. Die 6mon noch nicht....die hat aber gute Chance in 5-6 Wochen positiv zu werden, dann ist der Absturz mehr als 6mon her.Ist nur ein Anhaltspunkt natürlich.
Wie schauen denn die anderen Coaler aus?! -
Bloomberg:
For starters, Whitehaven says the price is low, with the deal struck on a multiple of 2.9 times 2024 EBITDA on the big banks’ forecast coal prices, or just 1.8 times current spot prices. By comparison, pure-play miners are trading on 3.6 times next year’s EBITDA.
But just as importantly, Flynn has managed to strike a deal where he has not had to tip in fresh equity. This was a key concern of British activist investor Bell Rock, which has campaigned hard against the BHP deal and against Flynn’s management.
Existing cash and a $US900 million bridge financing facility from Bank of America and Jefferies will pay for the bulk of the deal, but BHP has also given Whitehaven vendor finance via a deferred payment structure.
Whitehaven will pay $US2.1 billion up front, and $1.1 billion over three years.
Whitehaven could also be liable for payments of up to $US900 million if metallurgical coal prices remain high between now and the 2027 financial year, but as Flynn says, he’ll be delighted to make those payments.
-
Sehe gerade, hatte mich falsch ausgedrückt. Ich meinte nicht uns oder andere Privatinvestoren, sondern eher institutionelle Investoren allgemein im Sinne von Kohle sei nicht mehr ganz so pfui, also zarter Rückzug von ESG.
-
Alles anzeigenZum Vergleich:
https://de.statista.com/statis…ng-von-elektrofahrzeugen/
https://de.statista.com/infogr…h-bei-der-pkw-produktion/
Nach meiner überschlägigen Berechnung müssten allein die Produktion von E Autos rund eine Miliion to Kupfer jährlicher Mehrbedarf ab dem Jahr 2030 ausmachen. Das wäre bereits 1/5 des hier gezeigten Anstieges.
Also zumindest sinken sollte die Kupfernachfrage schon allein aus diesem Grund nicht.
https://www.ft.com/content/d84…37-4112-a391-ca97ca31917f
The history of disappointed commodities investors is in large part the history of greater than expected supply elasticity. Copper bulls retort that mines take many years to bring to production, recycling can only go so far, and the special characteristic of copper (its conductivity) makes substitution especially difficult. There is no technological revolution on the horizon that will increase the copper supply in the way shale drilling increased the oil supply.
I’m frankly not sure how to assess these arguments.
The hardest question of all, and the dreariest to contemplate, is whether the green transition will happen at all. The proliferation of electric cars and renewable energy may stall for lack of human will, and the associated copper demand may never show up. It is an ugly possibility to contemplate, but it has to take up significant space in any copper investor’s probability distribution.
https://www.bloomberg.com/news…gy-causes-demand-to-surge
There’s no way we can supply the amount of copper in the next 10 years to drive the energy transition and carbon zero. It’s not going to happen.
Wer sich für die zweite Version entscheidet, kann sich spekulativ NGEX.V ansehen.
-
Wenn ich -wieder mal- auf etwas nicht geachtet habe
: -
Stella-Jones kannte ich bisher nicht. Es lässt sich doch mit Holz noch was verdienen, hier wohl hauptsächlich druckimprägnierte Bahnschwellen und Telegrafenmasten, beides gibt es bei uns kaum noch.
-
Eine Gruppe um Glencore will das Kohlegeschäft von Teck kaufen und wohl später an die Börse bringen.
-
Yancoal meldet Quarterly (Quarterlie sagen manche ... aber mehr bei Explorern).
https://cdn-api.markitdigital.…e/2924-02763803-2A1500422
Kosten im Q 97 AUD/t, Erlös 196 AUD/t
Mit der Dividende im September bin ich bei plusminus Null ohne Steuer, werde noch halten.
-
Warum ist eigentlich der Kakao Preis so stark gestiegen? Rein wegen der Trockenheit in Ghana und der Elfenbeinküste? In den letzten Tagen fast senkrecht...
-
Warum ist eigentlich der Kakao Preis so stark gestiegen? Rein wegen der Trockenheit in Ghana und der Elfenbeinküste? In den letzten Tagen fast senkrecht...
Vielleicht gilt Ähnliches auch für Kakao?
Robusta coffee is primarily grown in Vietnam, Tim Harford, titled More or Less, January 24. analysed the additional costs of rerouting container ships around SA instead of using the Red Sea and Suez Canal, that other factors are much more important in cost increases. A typical fuel cost of $3m per ship has increased by $1m (+33%) because of the additional length of the journey. But the extra shipping cost is much more significant. Because ships are tied up for longer, a company that required 14 ships now requires 17. The price per container has increased astronomically, from less than $2000 per container in early December to $6000 per container today, a 200% increase. One other important fact: 1 in 5 container ships goes through the Red Sea, and more than 90% of these are being redirected because it?s container ships that have been most targeted by the Houthi rebels. -
Vielleicht gilt Ähnliches auch für Kakao?
Robusta coffee is primarily grown in Vietnam, Tim Harford, titled More or Less, January 24. analysed the additional costs of rerouting container ships around SA instead of using the Red Sea and Suez Canal, that other factors are much more important in cost increases. A typical fuel cost of $3m per ship has increased by $1m (+33%) because of the additional length of the journey. But the extra shipping cost is much more significant. Because ships are tied up for longer, a company that required 14 ships now requires 17. The price per container has increased astronomically, from less than $2000 per container in early December to $6000 per container today, a 200% increase. One other important fact: 1 in 5 container ships goes through the Red Sea, and more than 90% of these are being redirected because it?s container ships that have been most targeted by the Houthi rebels.Danke für deine Antwort.
Das ist eine interessante Theorie, ich glaube aber nicht das dies hier zutrifft.
Kakao wird zum größtenteil in der Elfenbeinküste, Ghana, Westafrika angebaut, zudem in Südamerika (und auch in Indonesien).
siehe z.b. https://en.wikipedia.org/wiki/Cocoa_bean#Production
https://www.kakaoplattform.ch/de/ueber-kakao/kakao-statistik
Weiterverarbeitung meistens in Europa und Amerika. Bei den allermeisten Ländern (bis vielleicht auf Indonesien) sollte der Suez Kanal eher nicht im Einsatz sein.
-
Vom Anstieg der Frachtraten dürften alle Regionen betroffen sein, wenn es nicht nur um die längere Route an sich geht, also wegen des höheren Ölverbrauchs, sondern wegen des längeren Einsatzes der Schiffe und damit der knapperen Kapazität auf dem Weltmarkt. Es sind ja teils die gleichen Betriebe, die verschiedene Routen bedienen.
-
Warum ist eigentlich der Kakao Preis so stark gestiegen?
erst zuviel Wasser, dann zu wenig
ZitatThe West African nations of Ghana and Ivory Coast are the world's biggest producers of the commodity that is mostly used to make chocolate.
Both countries had been hit by heavy rains that have sparked a tough year for the crop.Producers now also face fresh turmoil due to the resurgence of the El Nino climate phenomenon, which causes drought in some areas and flooding in others.
und dadurch auch Pflanzenkrankheiten.
ZitatIn addition to adverse weather, the rapid spread of swollen shoot disease has had a major impact on cocoa production in the region.
3 Jahre in Folge schlechte Ernte scheint eher ungewöhnlich zu sein. Und anscheinend sind die aktuellen Aussichten wieder schlecht. Daduch haben sich wohl auch einige (u.a. Einkäufer) verspekuliert und müssen jetzt teuer kaufen a la short squeeze.
Transportkosten ist dann der neueste Schrei, kommt auch noch dazu.
Zum Klimawandel und Kakao weiss derSpiegel was.
Wir arbeiten daran. Keine Panik.
-
Naja, dann bekommen die Kids im Winter auf dem Weihnachtsmarkt anstatt heiße Schoko halt Glühwein
Ist günstiger.
Heiße Schoko wird dann zur heißen Ware und Luxus Getränk.
Mal schauen wann Nutella mit neuer Rezeptur auf den Markt kommt
-
Naja, dann bekommen die Kids im Winter auf dem Weihnachtsmarkt anstatt heiße Schoko halt Glühwein
Ist günstiger.
Heiße Schoko wird dann zur heißen Ware und Luxus Getränk.
Mal schauen wann Nutella mit neuer Rezeptur auf den Markt kommt
Erst wenn die Zuckerpreise anziehen, bekommt Nutella ein Problem
