Ausführlicher Überblick über die Marktentwicklung im Auto-Bereich, vor allem bei den BEV:
https://www.tichyseinblick.de/…autos-werden-ladenhueter/
Tenor: Der BEV-Markt wächst weiter, aber bei immer geringeren Margen - wegen des Trends zu preisgünstigeren Modellen. Die Gewinne werden künftig eher im Verbrenner-Segment gemacht. Fazit:
Zitat
Für die deutschen Automobilhersteller bedeutet dies eine doppelte Herausforderung: Einerseits müssen sie zunehmend auch Produkte in preisgünstigeren Segmenten anbieten, die angekündigt, aber noch nicht da sind. China ist da weiter. Andererseits sind sie aufgrund des durch den Marktführer Tesla eingeleiteten ruinösen Preiswettbewerb gezwungen, ihre Verkaufspreise trotz Kostenremanenz zulasten der Renditen nachhaltig zu senken. Damit steigt grundsätzlich bei allen der Kosten- und Konsolidierungsdruck, da die Margen der Elektromobilität bei vielen etablierten Volumenherstellern ohnehin negativ sind. Ohne eine Verbleibe- und Bestandsperspektive für Verbrennerautos sehen die deutschen Hersteller einer sehr schwierigen Zukunft entgegen.