Schaut euch BMW an, sie setzen auf alle Antriebsformen pro Autotyp und lassen den Markt entscheiden.
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Und wie geht das dann mit den EU Flottengrenzwerten, wenn das Publikum keine EVs will?
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Und wie geht das dann mit den EU Flottengrenzwerten, wenn das Publikum keine EVs will?
Das Publikum wird indirekt gezwungen, über drastisch verschärfte Grenzwerte für Luftschadstoffe ab 2030:
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Und wie geht das dann mit den EU Flottengrenzwerten, wenn das Publikum keine EVs will?
Vielleicht ein Grund warum Stallantis so abgeht?
Der eine Grund, und in meinem Fall die Investmentthese, ist dass viele andere sich aus dem Sgement "günstigere Autos" zurückgezogen haben, und Stellantis viel der entsprechenden Nachfrage einsammeln kann.
Zweites aber dürften sie, auf Grund der geringeren Motorisierung, wenige Probleme mit den Flottenvorgaben bekommen als die Boliden-Hersteller?
Und wie hoch sind eigentlich die Stafzahlungen? Umgerechnet auf den einzelnen SUV. Vielleicht ist das ja bezahlbar?
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Ich habe mal versucht, die entsprechenden Verordnungen oder Richtlinien bei der EU zu finden und dann entnervt aufgegeben. Demokratie halt.
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Das müsste Artikel 8 der EU-Verordnung 2019/631 sein.
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Erstaunlich, dass Stellantis mit seinem Sammelsurium aus beinahe oder tatsächlich Pleitemarken Fiat, Citroen, Opel, Chrysler etc. bei 20% höherem Umsatz 50% mehr verdient als Mercedes mit seinen Mercedes-Premium-Mobilen.
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Stellantis ist bemerkenswert. Verdoppelt seit Ende 2022, vervierfacht seit dem Coronatief, und trotzdem KGV 4. Michael Burry hat aber in Q4 alles verkauft.
Burry hatte übrigens letztes Jahr auch Sibanye im Depot, aber in Q2 verkauft.
Schaut euch BMW an, sie setzen auf alle Antriebsformen pro Autotyp und lassen den Markt entscheiden.
Du hast Sixt vergessen, denen der Antrieb egal sein kann oder die sogar noch profitieren, wenn es weniger Autos auf den Straßen gibt?
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Durchschnittspreis eines Teslas ohne Berücksichtigung des Modells?
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Es dürfte eine Kombination verschiedener Faktoren sein. Nicht zuletzt, das gerade bei Tesla ja an den Fahrzeugen und Batterien ständig weiterentwickelt wird, und wenn du einen 2 -3 Jahren alten Tesla kaufst, dann eben auch ein 2-3 Jahre altes Modell hast. Nicht nur der Neuwagenpreis ist gefallen, auch ist der Gebrauchtwagen bereits veraltet.
Wie das mit der Alterung der Batterien aussieht, da hat der Gebrauchtwagenkäufer auch wenig Erfahrung. Man tendiert also zum Risikoabschlag.
Zudem dürfte eine Rolle spielen, dass die Altersstruktur der angebotenen Teslas sich ja auch nach älter entwickelt.
Last not least ist Tesla jetzt auch nicht mehr ganz so hipp und konkurrenzlos wie vor 4 oder 5 Jahren noch.
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Mittelprächtig Jahreszahlen und Ausblick bei Gestamp, eingebrochen sind sie schon vor einem halben Jahr, da gibt es wohl keinen Nachholbedarf mehr. Schon 20% Umsatzanteil mit "vehículos impulsados por baterías" bei Anteil der Stromer am Weltmarkt 14%, der Großteil davon in China, wo Gestamp wieder nur 12,2% seiner Umsätze macht (2022, könnte natürlich gestiegen sein 2023).
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Zu den Lieblingen der Analysten hat sich Daimler Truck gemausert: Von siebzehn Experten, die das Papier des weltweit grössten Nutzfahrzeugherstellers beobachten, empfehlen sechzehn es zum Kauf, einer zum Halten. Gelobt wird insbesondere die hohe Marge des Unternehmens. Zahlen legt das Management von Daimler Truck kommende Woche vor.
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Ich habe über mehrere YouTube Videos aus DE und UK gesehen, dass es ein riesen Problem mit den gebrauchten Porsche Taycans gibt.
Die werden jetzt wohl zu Tausenden vernichtet, um den Markt zu bereinigen 🫣
Erster Google Treffer zum Thema
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Hier kann man -nicht für den Automobile Sector- etwas rumspielen:
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Hat Porsche Holding sein Tief gefunden?
Sieht charttechnisch interessant aus (s.u.) .
Und trotz eigentlich defensivem Ausblick heute ziemlich Feuer auch in Porsche Vz.
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Ab ca Minute 14:00
"Gibt es die (leichtere Akku) Technik aktuell schon und sie ist zu teuer oder gibt es sie noch nicht"
Antwort: "nein es gibt sie nicht"
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Tja, voll auf Tesla gesetzt und nun arbeitslos
CEO von Hertz entlassen.
(Böse Zungen behaupten bei dem Tesla Deal floss einiges an Cash Back
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